marţi, 30 noiembrie 1999
Echipajul francez Bruno Saby - Michel Périn a reusit sa castige cea de-a patra etapa a sezonului 2005 - Raliul Orientului si sa-si asigure - matematic - victoria finala in Cupa Mondiala FIA Cross Country, gratie celui de-al treilea succes obtinut in acest an la comenzile unui Volkswagen Race-Touareg. Cu un avantaj de 34 de puncte, tandemul oficial nu mai poate fi depasit de nici un contracandidat, in ciuda faptului ca mai sunt de disputat doua etape din stagiunea actuala, in Egipt si in Emiratele Arabe Unite. Sud-africanul Giniel de Villiers si navigatoarea sa, suedeza Tina Thörner, au completat dubla Volkswagen in Raliul Orientului.

Dupa ce Giniel de Villiers a fost lider la capatul primei etape a competitiei, coechipierul sau, Bruno Saby, a preluat conducerea la finalul celei de-a patra zile si nu a mai cedat sefia pana la final. Francezul, cu un total de trei victorii de etapa, s-a mentinut pe primul loc si s-a impus cu un avans de un minut si 16 secunde. Giniel de Villiers, care a incheiat cel de-al doilea raliu alaturi de echipa Volkswagen, a fost al doilea, la fel ca la debutul din Maroc. Ca urmare, Volkswagen si-a asigurat cea de-a treia victorie din acest an, dupa cele din Raliul Por las Pampas si din Raliul Marocului. In clasamentul sezonului, de Villiers a urcat pe pozitia a doua, cu 22 punte, chiar in spatele lui Bruno Saby.

Gratie acestui succes, prototipul Volkswagen Touareg - aflat in competitii cu incepere de la Raliul Dakar 2004 - a adaugat inca o pagina de glorie la palmaresul sau deja formidabil: trei victorii in clasamentul general din martie 2005, inclusiv doua duble si o tripla, un total de zece clasari pe primele trei locuri dintr-un total de noua etape la care a participat din ianuarie 2004, 21 de succese in probele speciale si tot atatea zile petrecute pe primul loc al etapelor din campionat. Toate acestea au purtat o singura semnatura: Volkswagen Touareg TDI.

Prin castigarea campionatului pentru Volkswagen, Bruno Saby a reustit cel mai mare succes din cariera. Iar navigatorul sau, Michel Périn, ramane unul din cei mai valorosi copiloti din toate timpurile: cu un total de 23 de raliuri cross country in care a incheiat pe primul loc, Michel a triumfat de cinci ori in Cupa Mondiala cu incepere din 1993 si este la primul trofeu alaturi de Volkswagen.

Kris Nissen (director Volkswagen Motorsport)
Succesul se datoreaza echipei care a muncit din greu pentru ca totul sa fie in regula. Trebuie sa le multumesc tuturor, inclusiv celor de la uzina care ne-au ajutat mereu. Modele Touareg au fost foarte bine pregatite, nu a fost nici un abandon din motive tehnice. Am stiut ca echipa si pilotii au facut un pas mare fata de Raliul Dakar 2005. Am dominat Cupa Mondiala Cross Country si am reusit sa ne asiguram titlul cu doua etape inainte de finalul sezonului, ceea ce reprezinta o performanta atunci cand programul tau este in faza de inceput. Acum nu ne ramane decat sa continuam evolutia pentru a ataca Raliul Dakar 2006.

#200 - Bruno Saby (Franta), locul 1 (etapa)/ locul 1 general
Sunt absolut incantat de acest succes alaturi de Volkswagen. Este un moment important pentru mine, e greu de descris ceea ce simt. Pentru prima data in cariera am avut un sezon complet in Campionatul Mondial. Sunt in al noualea cer si ma bucur ca Volkswagen mi-a oferit aceasta ocazie, iar mecanicii merita mii de multumiri pentru munca depusa. In acelasi timp, trebuie sa-i fiu recunoscator lui Michel Périn, navigatorul meu. Este un tip pe cinste, a carui experienta si profesionalism mi-a fost de mare folos. Raliul Orientului a fost complet diferit de etapele din Cupa Mondiala desfasurate in desert. Fara indoiala, a fost o experienta utila pentru ca Dakar 2006 va trece prin Guineea.

#201 - Giniel de Villiers (RSA), locul 2 (etapa)/ locul 2 general
A fost un raliu fantastic, sunt incantat pentru Bruno, pentru Volkswagen, pentru titlul cucerit de echipa. Munca intregului colectiv si-a aratat rezultatele. Sunt multumit pentru locul al doilea, pur si simplu am zburat in ultima zi, dar am pierdut timp din cauza unei pene de cauciuc. Raliul a fost mai bun pentru mine decat cel din Maroc, aici am folosit tehnica franarii cu piciorul stang. M-am familiarizat cu Touareg, acum trebuie sa facem cateva mici schimbari care sa-mi faca viata mai usoara la Raliul Dakar.

Clasament final, Raliul Orientului (Turcia), 26 iunie - 2 iulie 2005
1. Bruno Saby (Franta)/ Michel Périn (FRA) Volkswagen Race-Touareg 18h46:43
2. Giniel de Villiers (Africa de Sud)/ Tina Thörner (SWE) Volkswagen Race-Touareg +1:16
3. Jean-Louis Schlesser (Franta)/ Arnaud Debron (FRA) Schlesser-Ford +15:14
4. Serge Jordan (Franta)/ Jean Marie Lurquin (BEL) Nissan Pathfinder +1h10:22
5. Matthias Kahle(Germania)/ Thomas Schünemann (GER) Buggy Honda +1h53:26
6. Benoit Rousselot (Franta)/ Fabian Lurquin (BEL) Nissan Pathfinder +2h21:18
7. Isabell Patissier (Franta)/ Thierry Delli Zoti (FRA) Nissan Pathfinder +2h29:40
8. Andrei Ivanov (Rusia)/ Vladimir Demianenko (RUS) Nissan Pathfinder +2h40:49

Cupa Mondiala FIA Cross Country, Clasamentul pilotilor (etapa 4/6)
1. Bruno Saby (Franta/ Volkswagen) 56 puncte
2. Giniel de Villiers (Africa de Sud/ Volkswagen) 22 puncte
3. Jutta Kleinschmidt (Germania/ Volkswagen) 19 puncte
4. Jean-Louis Schlesser (Franta/ Schlesser-Ford), Luc Alphand (Franta/ Mitsubishi) 15 puncte.