marţi, 30 noiembrie 1999
Volkswagen prezintă primele imagini şi detalii oficiale despre conceptul sc-IROC-co, programat pentru debut la Paris Motor Show 2006, în septembrie.

Conceptul sc-IROC-co marchează întoarcerea lui Scirocco, legendarul coupe sportiv de la Volkswagen, ce a debutat la Salonul Auto de la Geneva acum 33 de ani. Chiar şi culoarea metalizată a conceptului, „viper green”, aminteşte de Scirocco - în 1976 această culoare fiind în gama de bază a modelului. Iroc se distinge prin dimensiunile sale, acoperişul foarte lung dându-i nu doar o înfăţişare agresivă, dar oferă şi spaţiu în spate pentru doi adulţi, plus bagaje.

Volkswagen sc-IROC-co este mai lung cu 33 mm decât Golf, măsurând 4,240 mm şi cu 41 mm mai lat, ajungând la 1.800 mm. Ampatamentul este şi el mai mare, cu peste 10 cm. Cu toate acestea, statutul de coupe, îi oferă o înălţime mai mică cu 79 de mm, ajungând la 1.400 mm. Roţile sunt de dimensiuni generoase, de 19”.

Designul conceptului sc-IROC-co este unul deosebit, ce atrage toate privirile. Partea frontală, cu structura în formă de fagure a grilei radiatorului aminteşte de Golf GTI.

Conceptul Volkswagen Iroc are 4 locuri, precum şi un spaţiu pentru bagaje de 300 litri, capacitatea ce poate fi extinsă prin rabatarea scaunelor din spate. În ciuda acestor facilităţi practice, sc-IROC-co a fost conceput în interior ca o maşină sportivă, cu scaune profilate, cu susţinere laterală şi centuri de siguranţă integrate, în cinci puncte cu prindere la mijloc.

Cele mai distincte sunt totuşi elementele de control din cabina conceptului sc-IROC-co. Instrumentele de bord se prezintă cu un design nou, sub forma a doi cilindri, ce domină vizual centrul panoului de control.

Sub capotă, sc-IROC-co este propulsat de motorul inovativ TSI de la Volkswagen, cu performanţe deosebite şi consum redus de combustibil. Creat pentru un condus sportiv, conceptul are 210 CP, dar în gama motoarelor TSI, este posibil să apară şi alte propulsoare cu puteri sub 150 CP.

Scirocco a fost un imens succes pentru Volkswagen, designul creat de Giugiaro a generat peste 500.000 unităţi produse din prima generaţie. Acest model a fost lansat în Anglia în 1975, următoarea generaţie urmând în 1981. Când au încetat vânzările, în 1993, în Anglia se vânduseră în total 77.460 de modele Scirocco.