marţi, 30 noiembrie 1999
Fiat Bravo are din ianuarie 2008 o nouă motorizare performantă, diesel: 1.6 Multijet 16V, disponibilă în două variante - cu 105 şi 120 CP, oferind acum clienţilor o mai largă plajă de opţiuni.
La un an de la lansare, Fiat Bravo a demonstrat că poate concura la cele mai înalte niveluri în cel mai important segment al pieţei europene. Cifrele de vânzări sunt cea mai bună dovadă: peste 90.000 de unităţi livrate în 2007 (comparativ cu targetul de 70.000 stabilit anterior) şi peste 120.000 comenzi. Alături de aceste rezultate excelente, Fiat Bravo a înregistrat un record absolut: din aprilie anul trecut, când au început livrările efective, noul model produs de Fiat a fost cel mai solicitat vehicul compact cu cinci uşi din Italia.
Aceste rezultate comerciale sunt şi mai interesante dacă luăm în calcul şi faptul că mixul de vânzări în Europa este format din mai multe versiuni luxoase ale modelului Bravo: 35% dintre clienţi au optat pentru variantele de top (Emotion şi Sport), 60% pentru versiunea Dynamic, în timp ce 55% au comandat variante cu motorul 1.9 Multijet de 120 CP.
Pe scurt, Fiat Bravo nu doar şi-a atins targetul ambiţios, şi chiar l-a depăşit. Clienţii săi sunt mai tineri decât media de vârstă din acest segment, dinamici, preocupaţi de stilul şi performanţele pe care doar o maşină italiană le poate oferi, fără a face compromisuri în funcţionalitatea oferită de portbagaj şi spaţiul interior.
Dar succesul unui maşini trebuie să facă faţă celui mai important test: cel al timpului. Din acest motiv, o serie de noi facilităţi şi îmbunătăţiri au fost aduse modelului Fiat Bravo, pentru a îndeplini toate noile cerinţe ale clienţilor. În iulie 2007, gama de motorizări a fost îmbogăţită cu seria de motoare 1.4 T-Jet (cu 120 şi 150 CP).
Astăzi, Fiat Bravo continuă seria de reînnoire cu motorul diesel 1.6 Multijet 16V. Multijet şi multivalve - cea mai nouă generaţie turbo diesel ce confirmă capacitatea producătorului Fiat în dezvoltarea propulsoarelor diesel.
Disponibil în două variante (cu 105 şi 120 CP, la vânzare din ianuarie şi respectiv martie 2008), noul motor de 1.6 litri completează gama motorizărilor de la FPT - Fiat Powertrain Technologies - alăturându-se celor cu capacităţi de 1.3, 1.9 şi 2.4 litri.
Motorul 1.6 16V Multijet, comparativ cu bine-cunoscutul 1.9 Multijet 120 CP, are o serie de avantaje principale: cuplul a fost îmbunătăţit cu aproximativ 25% (300 Nm la 1500 rpm) iar consumul a scăzut cu 8%; acceleraţia de la 0-100 km/h se realizează în doar 10,5 secunde; confortul acustic a fost îmbunătăţit cu 5%.
Mai mult, datorită noului motor 1.6 Multijet 16V, Fiat Bravo stabileşte noi recorduri în clasa din care face parte: este prima maşină ce îndeplineşte normele Euro5, cu mult înainte ca acestea să intre în vigoare, în 2009; este printre puţinele modele ce au în dotare cutie de viteze manuală cu şase trepte (în ambele variante, cu 105 şi 120 CP); este singura maşină cu intervale de service de 35.000 km, reducând astfel costurile cu 25%.
Pe scurt, noul motor 1.6 Multijet 16V adăugă valoare modelului de succes Fiat Bravo, oferind acum clienţilor o mai largă plajă de opţiuni.