marţi, 30 noiembrie 1999
Dupa ce a realizat performanta istorica de a ocupa primul podium cu un Diesel la Dakar, a inregistrat recordul mondial de altitudine, Volkswagen sarbatoreste prima victorie a lui Race-Touareg cu Bruno Saby la volan.

Raliul Por las Pampas, etapa 7, 12 martie 2005

Primul triumf in Cupa Mondiala de Raliuri de Cross Country pentru Volkswagen: Impreuna cu echipa Race-Touareg, Bruno Saby a castigat Raliul Por las Pampas, etapa de deschidere a Cupei Mondiale de Cross Country in Argentina si Chile. Alaturi de compatriotul sau, Michel Périn, Bruno Saby a pilotat puternicul Race-Touareg 260 PS pentru a obtine victoria cu un avans de unsprezece minute dupa sapte etape. Jutta Kleinschmidt si copilotul Fabrizia Pons au incoronat succesul Volkswagen prin castigarea celui de al treilea loc la general. Bruno Saby a obtinut cel de al treilea loc in ziua ultimei etape de 224 kilometri in desertul Atacama, indeajuns pentru a-l invinge pe Stéphane Peterhansel, castigatorul raliului Dakar din 2004 si 2005. Cei 4200 de kilometri ai Raliului Por las Pampas, dintre care 2500 parcursi contracronometru, inseamna jumatate din distanta Raliului "Dakar".

Kris Nissen (Director Divizie Motorsport Volkswagen)
"Felicitari lui Bruno Saby si lui Michel Périn pentru ca au fost in fruntea raliului timp de sase zile, au meritat sa castige. Jutta Kleinschmidt si Fabrizia Pons au completat victoria Volkswagen, ocupand un loc pe podium ? un rezultat fantastic pentru Volkswagen si pentru intreaga echipa. Race-Touareg, aflat la acelasi nivel ca si la momentul Raliului Dakar, s-a impus in fata lui Mitsubishi in lupta directa - si asta la doar 14 luni de la debutul prototipului nostru."

#103 Bruno Saby (F), a 3-a pozitie (etapa) / prima pozitie la general
"Sunt in al unsprezecelea cer!
Multumesc foarte mult intregii echipe Volkswagen, copilotului Michel Périn precum si lui Jutta Kleinschmidt si Fabriziei Pons pentru sprijinul extraordinar. Am castigat un raliu superb, fascinant, dar si foarte lung si dificil inca de la inceput. Suntem incantati in special de acest lucru."

#102 Jutta Kleinschmidt (D), a 2-a pozitie (etapa) / a 3-a pozitie la general
"Bruno si Michel au meritat cu adevarat victoria datorita curajului si prestatiei excelente. Sunt fericit ca am incheiat cursa pe podium. A fost prima victorie a lui Race Touareg si speram ca vor urma multe altele in curand."

Clasamentul dupa etapa 7, Antofagasta (RCH) San Pedro de Atacama (RCH); etapa 7 224/325 km /total

Poz., Echipa, Vehicul, Etapa 7, Timp total
1. Bruno Saby/Michel Périn (F/F), Volkswagen Race-Touareg, 2:21,31 ore (3.), 24:49,35 ore.
2. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, 2:17,50 ore. (1.) + 11,12 min.
3. Jutta Kleinschmidt/Fabrizia Pons (D/I), Volkswagen Race-Touareg, 2:20,06 ore (2.) +36,41 min.
4. Nani Roma/Henri Magne (E/F), Mitsubishi L200, 2:24,25 ore (4.) + 2:15,18 ore

Pilotul Volkswagen, Bruno Saby: "O experienta extraordinara"
Interviu cu Bruno Saby.

Ati castigat Raliul Dakar in 1993, la doar un an dupa intrarea in lumea raliurilor Cross Country. Astazi, dupa un an, ati repurtat prima victorie cu prototipul Race-Touareg pentru Volkswagen v-ati obisnuit repede cu noile imprejurari...
"Este extraordinar sa simti ca poti impartasi victoria cu atat de multi oameni care au muncit atat de mult intr-un timp atat de scurt: copilotul meu, Michel Périn, intreaga echipa condusa de Kris Nissen, toti cei care au contribuit la obtinerea succesului. Faptul ca am putut depasi faza de pregatire si acomodare atat de rapid cu aceasta echipa noua, obtinand un succes extraordinar, este pur si simplu fantastic; sunt absolut emotionat. Volkswagen a demonstrat cat de repede se poate familiariza o echipa bine pregatita, eficienta cu astfel de imprejurari."

A trebuit sa luptati pe viata si pe moarte in Raliul Por las Pampas.
"Acolo, am fost pentru prima oara si, dupa parerea mea, este cea mai dificila etapa dupa Raliul Dakar. Ceea ce face acest raliu atat de dificil este combinatia intre diferitele probleme carora trebuie sa le faci fata. Cei 4200 kilometri echivaleaza cu aproape jumatate din Dakar, etapele dureaza de dimineata devreme pana seara tarziu. Configuratia traseelor care urcau pana la 3000 de metri deasupra nivelului marii, a fost foarte solicitanta atat pentru masina cat si pentru sofer, sa nu mai vorbim despre mecanici. Iar faptul ca l-am avut pe Stéphane Peterhansel ca adversar, care castigase deja Raliul Dakar de opt ori, nu ne-a facut viata usoara."

Care a fost rolul copilotului Michel Périn de-a lungul acestui raliu?
"Traseul a fost inselator de-a lungul mai multor zile. Harta, in special, a trebuit schimbata de multe ori, in timp scurt. Michel a lucrat intens in primele ore ale diminetii la fel ca si Fabrizia Pons si navigatorul nostru, Bobby Willis, pentru a fi cat mai bine pregatiti. As vrea sa ii multumesc mult lui Michel pentru munca fantastica depusa, care a sarbatorit cea de a 21-a victorie in raliurile Cross Country. De asemenea, am sarbatorit o premiera: Este prima noastra victorie ca echipa."

Sunteti mandri ca sunteti primii care ati castigat la volanul unui Race-Touareg?
"A fost o experienta extraordinara, cu siguranta. Totusi, nu vreau sa uit sa subliniez munca tuturor celor care au contribuit la dezvoltarea masinii, de la mecanici la ingineri si tuturor celor din jur. Jutta Kleinschmidt a ajuns de doua ori pe podium cu Race-Touareg, iar noi am repurtat prima victorie. Jutta si cu mine am lucrat fantastic impreuna. Acum sper ca masina poate inregistra urmatoarea victorie."