marţi, 30 noiembrie 1999
Subaru va prezenta la Salonul Auto de la Tokyo noul concept Hybrid Tourer. Vehiculul are un design avangardist şi este dotat cu motorul Orizontal Opus turbo combinat cu un sistem hibrid şi tracţiune integrală. Subaru a prezentat noul Hybrid Tourer Concept înainte de marele debut de la Salonul Auto de la Tokyo. Conceptul este echipat cu cele mai noi tehnologii dezvoltate de companie, în materie de manevrabilitate, confort, siguranţă şi performanţe. Noul Subaru Hybrid Tourer Concept este viziunea companiei asupra unui viitor model Grand Touring ce este în armonie cu mediul înconjurător datorită noului sistem hibrid. Exteriorul noului Subaru Hybrid Tourer Concept impresionează în primul rând datorită portierelor ce se deschid în sus oferind senzaţia unei păsări ce este pe punctul de a-şi lua zborul. Linia fluidă a caroseriei este combinată cu porţiuni mari de sticlă montate pe o structură solidă şi rigidă. Unul dintre cele mai importante capitole ale conceptului Subaru Hybrid Tourer este interiorul. Acesta dispune de 4 scaune poziţionate independent pe care pasagerii pot sta confortabili bucurându-se de atmosfera plăcută şi luminoasă asigurată de geamurile cu dimensiuni generoase. Printre facilităţile oferite de interiorul conceptului Subaru Hybrid Tourer se numără bordul cu partea de sus reglabilă, podeaua plată pentru locurile din spate şi o nouă generaţie de piele pentru scaune. Pe lângă design-ul revoluţionar, sistemul AWD şi motorul Boxer orizontal opus, Conceptul Subaru Hybrid Tourer dispune şi de alte tehnologii revoluţionare datorită cărora a fost posibilă reducerea consumului de combustibil precum şi îmbunătăţirea manevrabilităţii şi a tracţiunii. Motorul pe benzină Orizontal Opus turbo este combinat cu un sistem de injecţie direct ce îmbunătăţeşte cuplul, consumul de combustibil şi emisiile de CO2. Motorul este combinat cu transmisia Lineatronic CVT ce asigură controlul puterii generate de motorul turbo. Subaru Hybrid Tourer Concept este echipat şi cu un sistem hibrid cu două motoare, unul pentru faţă (10kw) şi celălalt pentru spate (20 kw). În timpul deplasărilor foarte lente cum ar fi cazul parcărilor, vehiculul foloseşte cu prioritate motorul electric din spate, pe când în timpul curselor normale conceptul se foloseşte de puterea motorului din faţă, iar când se apasă acceleraţia intră în funcţiune şi motorul spate. Sistemul hibrid foloseşte bateriile cu litiu ce au fost testate pentru prima dată pe conceptul electric Stella. Subaru Hybrid Tourer Concept este echipat şi cu sistemul de asistare a şoferului Eye Sight, ce oferă un sistem de prevenire a coliziunilor. Subaru Hybrid Tourer Concept va fi prezentat publicului la Salonul Auto de la Tokyo pe 21 octombrie 2009, împreună cu plug-in-ul Stella, Impreza WRX STI Carbon şi modelul EXIGA 2.0GT tunat de STI.