marţi, 30 noiembrie 1999
Din cauza investigaţiei declanşată de Comisia Europeană în privinţa vânzării uzinei auto către grupul american Ford, Comisia de Privatizare a fabricii de la Craiova a propus Guvernului să suspende discuţiile privind legea de privatizare.
Documentul ar fi trebuit trimis în comisiile parlamentare de specialitate, spre dezbatere. Preşedintele Comisiei de Privatizare Sebastian Vlădescu speră că discuţiile pe marginea vânzării Automobile Craiova să se reia, cel târziu, la începutul anului viitor.
Comisia Europeană a lansat, miercuri, 10 octombrie 2007, o investigaţie privind posibilele ajutoare de stat acordate Automobile Craiova în cadrul procesului de privatizare, uzina auto fiind preluată, în luna septembrie, de grupul american Ford.
Comisia a cerut României să suspende orice subvenţii ilegale până la finalizarea investigaţiei. Autorităţile române au condiţionat privatizarea Automobile Craiova, prin Autoritatea de Valorificare a Activelor Statului (AVAS), de îndeplinirea mai multor condiţii, precum atingerea unui nivel minim al producţiei de 200.000 de maşini pe an, în al patrulea an de la transferul uzinei, continuarea activităţilor actuale pe o perioadă de patru ani şi menţinerea numărului de angajaţi.
Executivul Uniunii va verifica dacă aceste condiţii au făcut ca preţul de vânzare să fie mai mic decât în cazul în care tranzacţia ar fi fost necondiţionată. Dacă acest fapt se va confirma, CE ar putea considera că privatizarea a inclus acordarea unor ajutoare de stat, se arată într-un comunicat al instituţiei europene.
Ford a preluat acţiunile deţinute de stat la Automobile Craiova - reprezentând 72,4% din capital - pentru 57 milioane de euro, producătorul american angajându-se la investiţii directe de 675 milioane euro pentru modernizarea fabricii şi la suplimentarea numărului de angajaţi.