marţi, 30 noiembrie 1999
Înainte de lansarea sa la Salonul Auto de la Frankfurt din luna Septembrie sau Tokyo din luna Octombrie, pe piaţa s-a lansat o broşură cu detaliile cele mai importante despre acest automobil super sportiv.
Cel mai important detaliu este motorul de 2000 cmc foarte uşor, turbocharged MIVEC*4 ce dezvoltă 276 CP la 6500 rpm şi 422 N/m la 3500 rpm. Precedentul motor 2.0 litri 2L DOHC intercooled dezvolta 280 CP la 6500 rpm şi un cuplu maxim de 400 N/m la 3000 rpm prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu şase trepte M/T GSR sau 407 N/m la 3000 rpm prin intermediul cutiei de viteze cu cinci trepte M/T RS. Mitsubishi va avea sigur versiuni diferite pentru piaţa auto din Europa şi pentru cea din SUA.
Toate cele 27 de pagini ale broşurii sunt scrise în limba oficială a Japoniei. Pentru Japonia vor fi doua versiuni: GSR şi RS. Versiunea GSR va fi echipată cu o cutie de viteze cu şase trepte manuală dual clutch sau cu una manuală cu cinci trepte. Versiunea RS va fi disponibilă doar cu cea manuală cu cinci trepte.