marţi, 30 noiembrie 1999
Peugeot a prezentat astăzi primele fotografii şi detalii oficiale asupra noului Peugeot 407 - un facelift minor exterior, însă cu îmbunătăţiri majore în ceea ce priveşte interiorul, dotările şi gama de motorizări. Vânzările vor începe în vară.
Încă de la lansare, elegantul, distinctivul şi dinamicul 407 în varianta Sedan şi SW a devenit un reper în segmentul său, prin înaltele niveluri de confort şi manevrabilitate pe drum. Noul model a introdus de asemenea şi un nou stil, bazat pe tradiţionalele sedanuri şi break-uri, punând accent pe volum şi practicalitate. Peugeot a avut la baza designului modelului 407 un număr de elemente cheie: aspect şi tehnologie, plăcerea condusului atât pentru Sedan cât şi pentru SW, iar pentru varianta break - versatilitate pentru activităţi familiale cât şi individuale.
Anticipând schimbările în preferinţele clienţilor, Peugeot va lansa începând cu această vară o variantă facelift a modelului 407. Noul 407 are îmbunătăţite anumite aspecte de bază, venind în întâmpinarea viitorilor clienţi cu o nouă experienţă în condus.
Modificările vizuale ale noului Peugeot 407 sunt subtile, păstrându-şi designul dinamic şi impunător, dar acum oferă mai multă eleganţă, robusteţe şi o calitate mai înaltă, atât în exterior cât şi în interior. În termeni de confort, au fost adăugate pe lista de dotări echipamente ce vor creşte atractivitatea diferitelor versiuni, oferind mai mult confort ocupanţilor, în special prin controlul temperaturii de la bord şi noul sistem de telemetrie. Noile echipamente, precum asistenţă la parcare frontală, vor creşte reputaţia modelului pentru uşurinţa în condus şi performanţe dinamice.
Noul Peugeot 407 va fi disponibil cu o larga de motoare pe benzină şi diesel: motoare cu patru şi şase cilindri de ultimă generaţie, în special versiunile diesel HDi - cele mai populare versiuni ale modelului 407. În gama propulsoarelor diesel este inclusă o nouă generaţie a motorului de 2.0 litri HDi 140 CP, cuplat la o cutie de viteze manuală cu şase trepte. Propulsat de noul motor, ce îndeplineşte standardele Euro 5, Peugeot 407 are un consum mediu de carburant de doar 5,6 litri/100 km şi emisii de 150 g CO2/km.
Noile propulsoare din gama Peugeot 407 au suferit mai multe modificări pentru a avea cele mai bune performanţe, cu un impact minim asupra mediului înconjurător. De exemplu, în dotarea standard, Peugeot oferă pentru 407 filtru diesel de particule (FAP) pentru toate motorizările HDi, iar alături de propulsorul de 1.6 litri HDi FAP (110 CP), se mai află şi noul 2.0 Bioflex, ce operează cu etanol E85.
Noile Peugeot 407 Sedan şi SW vor fi disponibile pe pieţele europene începând din vara anului 2008, preţurile (anunţate pentru Franţa) pornind de la 22.000 euro (pentru varianta 407 1.8 16V Confort Pack) şi ajungând la un maxim de 40.800 euro (pentru varianta 407 2.7 HDi 24V BVA FAP Feline).