marţi, 30 noiembrie 1999
Noua berlină de dimensiuni medii, Opel Insignia, a fost dezvăluită publicului la Salonul Auto de la Londra în cadrul unui eveniment spectaculos, după o cădere liberă de la patruzeci şi cinci de metri înălţime în şase secunde pe Potters Fields Park. În timp ce muncitorii transportau o sferă cu diametrul de 4,7 metri din Potters Fields Park, un obiect masiv a căzut în şase secunde de la o înălţime de 45 de metri şi a fost prins în ultimul moment, dezvăluind un autovehicul intact, nemaivăzut de public: modelul Opel Insignia. Peste 300 de invitaţi erau pregătiţi să vadă cum noul autovehicul plonjează din sferă, în timp ce acesta se afla suspendat în aer. „Suntem foarte mândri de modelul Insignia şi am decis că un autovehicul extraordinar are nevoie de o intrare pe măsură. De aceea am ales să coborâm automobilul într-una din cele mai frecventate şi mai reprezentative locaţii: pe Tower Bridge, chiar lângă Consiliul Londonez", a menţionat Alain Visser, Director de Marketing pentru GM Europa, care a condus modelul Insignia pe scenă. Insignia debutează mâine, 22 iulie, la Salonul Internaţional Auto Britanic, când Opel va anunţa datele tehnice ale autovehiculului, precum şi preţul său în Germania. Vânzările vor începe imediat în Germania, pentru ambele versiuni, hatchback şi notchback, cu o gamă de şapte motorizări. Toate modelele respectă standardele de emisii Euro 5 şi sunt echipate cu cutii de viteze manuale sau automate, cu şase viteze. Noul Insignia reprezintă de asemenea scena pe care Opel îşi etalează multe din tehnologiile sale inovative de vârf. Acesta este un alt motiv al intrării spectaculoase a autovehiculului: pentru a sublinia dedicarea companiei pentru precizie. Sâmbătă, sfera de 3,2 tone „s-a prăbuşit" către pământ. Duminică, o macara înaltă de 62 de metri a ridicat sfera din craterul masiv de pe Potters Fields, având misiunea de a stârni curiozitatea publicului. Luni, autovehiculul a plonjat în mod spectaculos de la 45 de metri înălţime, revenind pe pământ. Organizatorii au fost obligaţi să asigure aterizarea în siguranţă a maşinii. „Am dorit să evidenţiem atenţia pentru detalii şi gradul înalt de precizie care stau la baza noului Opel Insignia. Asemenea autovehiculului, acest eveniment trebuia să fie coordonat cu meticulozitate până la ultimele detalii", a adăugat Visser. Utilizând ultima tehnologie disponibilă, o echipă de 60 de persoane a lucrat peste 7.200 de ore cumulate, pentru planificarea, organizarea, repetarea şi realizarea numărului de senzaţie. Aceste persoane au lucrat 96 de ore în continuu pe amplasamentul de la Potters Fields pentru a asigura succesul căderii rapide a maşinii, permiţând autovehiculului să atingă o viteză de coborâre de 7,6 metri pe secundă. Utilajul care a făcut posibil acest lucru a necesitat aproximativ 3 kilometri de cabluri electrice şi de control. Acesta a inclus 152 de metri de furtunuri de aer şi peste 120 de montaje aeriene. Treisprezece frâne pneumatice controlate prin intermediul computerului au oprit peste 2,7 de tone care se deplasau cu o viteză ameţitoare.