marţi, 30 noiembrie 1999
Mazda Motor Corporation va prezenta în premieră mondială la Salonul Auto de la Detroit (13-27 ianuarie 2008), conceptul Mazda Furai şi modelul Mazda RX-8 facelift, alături de conceptul Mazda Taiki, ca premieră nord-americană.
Standul Mazda de la NAIAS 2008 (North American International Auto Show) va delecta vizitatorii cu întreaga linie de modele şi cu maşini de curse, special pregătite pentru acest salon.
Mazda Furai - „sunetul vântului”
Inspirat din faptul că, în orice week-end, pe pistele circuitelor din Statele Unite cele mai multe maşini sunt modele Mazda, sau maşini propulsate de motoare Mazda, conceptul Furai este un vehicul ce încorporeaz㠄sufletul unei sportive” şi în acelaşi timp protejează mediul înconjurător prin folosirea etanolului celulos E100 produs de British Petroleum (BP).
Mazda Furai duce mai departe limbajul de design început de Nagare, fiind transpus pe un concept ce are la bază o maşină de curse din ALMS (American Le Mans Series). Vehiculul utilizează caroseria Courage C65 pe care compania a promovat-o acum două sezoane în seria ALMS şi motorul tri-rotativ cu 450 CP.
Says Franz von Holzhausen, directorul de design al diviziei Nord Americane Mazda, spunea: „Furai îşi propune să îmbine caracteristicile ce disting o maşină de stradă de una de curse. Din punct de vedere istoric, a existat un singur pas între aceste categorii - maşinile numite super-cars - ce aduc performanţele curselor pe stradă. Mazda Furai leagă cele două categorii de maşini, într-un mod unic.”
Noua Mazda RX-8
Cu un design sportiv nou, manevrabilitate îmbunătăţită, acceleraţie şi calitate, noua Mazda RX-8 continuă să fie „Maşina sportivă unică”, şi arată că motorul rotativ este încă important pentru viitorul producătorului nipon. De la lansarea sa din 2003, Mazda RX-8 a fost considerată o maşină sportivă adevărată, dar într-un format nou, cu patru uşi şi patru locuri, ce oferă pasagerilor confort şi plăcerea condusului.
Propulsat de singurul motor rotativ produs în serie, Mazda RX-8 este succesorul modelului Cosmo 110S din 1967 - prima maşină din lume cu motor bi-rotativ. Cu aproximativ două milioane de motoare vândute şi având în portofoliu victoria legendară din Cursa de 24 ore de la Le Mans, în 1991 - fiind astfel singurul brand japonez ce a câştigat până acum celebra cursă de anduranţă - motorul rotativ este „sufletul” Mazda.
Noua Mazda RX-8 şi conceptul Mazda Furai vor fi prezentate publicului, în premieră mondială la Salonul Auto de la Detroit (13-27 ianuarie 2008).