marţi, 30 noiembrie 1999
Subaru si-a făcut intrarea la salonul auto de la Geneva cu introducerea motorului Boxer de 2.0 litri turbo diesel. Motorul este prima producţie a unui Boxer diesel şi este destinat pentru început pieţei europene.
Primul motor Subaru Boxer Diesel Orizontal-opus a fost aplicat la modelele Subaru Legacy şi Outback. Pentru cele două modele Subaru Boxer Diesel este montat împreună cu sistemul de tracţiune integrală AWD (All-Wheel-Drive) ceea ce le face să atingă performanţe de care numai Subaru este capabil. Aceste standarde includ stabilitate foarte bună şi o acceleraţie ieşită din comun. Pe deasupra cele două modele au adoptat şi direcţia asistată electric pentru a creşte economia de combustibil şi plăcerea condusului.
Nu numai ca respectă legislaţia Euro 4, dar realizează o economie foarte ridicată de combustibil pentru automobilele cu tracţiune integrală permanentă
Subaru Boxer Diesel are avantajul rigidităţii crescute a motorului Orizontal-opus. Forma deosebită pe care o are acest motor permite pistonilor de pe partea stângă şi dreaptă să-şi nege reciproc inerţia iar acest lucru are ca efect un balans rotativ mai lin, vibraţii scăzute şi un nivel de zgomot foarte mic. Mai mult decât atât datorită răspunsului excelent la acceleraţie, reducerii forţei de frecare şi inerţiei, motorul Subaru Boxer Diesel are toate caracteristicile demne de numele unui diesel sport.