Noua Mazda6, echipată cu motorul de 1,8 litri, este conform EcoTest 2008, cea mai ecologică maşină pe benzină comercializată în România, ocupând în top locul 6 după două modele hibride şi trei diesel.

EcoTest este un proiect ce testează emisiile de noxe pentru un număr mare de vehicule din Europa şi este publicat de Asociaţia Europeană a Cluburilor Auto (ADAC). 

 În topul realizat, Mazda6 cu motor pe benzină a ocupat locul 6, cu 80 de puncte acumulate şi o cotaţie de 4 stele. Pe primele cinci locuri s-au clasat două vehicule hibrid şi trei modele echipate cu motoare diesel: Toyota Prius (89 puncte), Honda Civic Hibrid (87 puncte), Volkswagen Passat BlueMotion DPF (82 puncte), Skoda Octavia Combi RS TDI (81 puncte) şi Skoda Superb 2.0 TDI DPF (80 puncte). Pe locul 6, la egalitate de puncte (80) s-au situat BMW 530i, Mercedes E 200 Kompressor, Skoda Octavia 1.6 FSI şi Mazda6 1.8.

 Rezultatul obţinut de Mazda6 se datorează în mare măsură strategiei de reducere a greutăţii aplicate de companie. Aceasta presupune ca noile generaţii de vehicule lansate să fie mai uşoare decât versiunile anterioare, spre deosebire de trend-ul crescător observat la alţi constructori. În funcţie de motorizare şi versiune, noua Mazda6 este cu până la 35 de kilograme mai uşoară decât modelul precedent. Această performanţă a facilitat şi reducerea consumului de combustibil şi a emisiilor de CO2.

 Toate motoarele disponibile pentru noua Madza6 au fost îmbunătăţite. Pentru optimizarea nivelului de energie generat, motoarele de 2l şi de 2,5l pe benzină folosesc sistemul de distribuţie cu deschidere secvenţială a supapelor (SVT-sequential valve timing). De asemenea, sistemul de admisie a fost refăcut. Galeria de evacuare a fost optimizată, pentru a reduce rezistenţa din sistemul de evacuare. Pentru motorul de 1,8l pe benzină (variantă de caroserie sedan), aceste măsuri au generat o scădere a consumului cu 11,7% (0,9l) faţă de modelul anterior, noul consum fiind de 6,8l/100 km. 

 Programul EcoTest a fost dezvoltat de către Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) şi se realizează în laboratoarele ADAC. EcoTest informează consumatorii despre emisiile de noxe, transformând nivelurile de emisii de CO2, de particule, de oxizi de azot (NOx), de hidrocarburi (HC) şi de monoxid de carbon (CO) în puncte, ce sunt apoi folosite pentru a genera o cotaţie pe o scară de la 1 la 5 stele. Până în prezent, niciun vehicul nu a obţinut 5 stele.