marţi, 30 noiembrie 1999
Pentru prima dată în istoria sa, Dacia dezvăluie la Salonul de la Geneva 2006 un show-car realizat de către Departamentul de Design Renault. Dezvoltat în jurul temei sporturilor de iarnă, acest show-car prefigurează o nouă versiune de caroserie Logan.

Logan Steppe Concept prezintă elemente de caroserie robuste. Jocul de culori exprimă o vocaţie convivială şi ludică iar materialele utilizate oferă ocupanţilor confort şi senzaţia de căldură. La acestea se adaugă un aspect de SUV, în care nici un detaliu nu este inutil, echipamente practice şi în acelaşi timp simplu de utilizat, precum şi un spaţiu interior şi o luminozitate excepţionale.

Cu Logan Steppe Concept, niciodată libertatea şi modularitatea nu au fost atât de accesibile.

Continuând stilul părţii frontale, baghetele laterale oferă protecţie la nivelul portierelor. Mânerele acestora din urmă sunt metalizate în timp ce în oglinzile retrovizoare sunt integrate lămpi de semnalizare. Nota de dinamism este accentuată de desenul geamurilor de custodă. Destinat echipamentelor pentru sporturile de iarnă, accesoriul de bagaje integrat în profilul pavilionului foloseşte aceleaşi materiale cu cele utilizate pentru bara paraşoc şi pentru mânerele portierelor.

Partea din spate a Logan Steppe Concept sugerează un spaţiu interior excepţional. Accesul la portbagaj este uşurat de o comandă tactilă: o simplă apăsare permite deschiderea celor două portiere simetrice deasupra unui prag de încărcare aflat la o înălţime accesibilă. Geamurile, de mari dimensiuni (peste 3,3 m2 în total), asigură o luminozitate optimă în interior. Transparente, blocurile optice din spate, dotate cu lămpi cu diode, sunt integrate în ansamblul de protecţie care încadrează portierele laterale.

Cu o lungime de 4,47 metri şi beneficiind de un portbagaj modulabil, al cărui volum poate atinge 1,7 m3, Logan Steppe Concept îşi demonstrează din plin caracterul funcţional.

Scaunele, inspirate din cele de serie, oferă celor cinci ocupanţi tot confortul unei berline destinate călătoriilor lungi. Pasagerii din spate au la dispoziţie două ecrane video integrate în tetierele scaunelor frontale. Nimic mai potrivit pentru a urmări înregistrarea ultimelor performanţe de freestyle (*) pe pârtie în timp ce unitatea MP3 te ajută să asculţi muzica dorită. Spaţiul de depozitare practicat în plafon permite aşezarea în siguranţă a numeroase accesorii. În spatele scaunelor, plase de reţinere oferă un loc ideal de păstrare a revistelor de actualitate sportivă sau auto. Bancheta spate fracţionabilă în proporţie1/3 2/3 oferă posibilităţi multiple de încărcare.

Partea centrală a planşei reia temele de design şi materialele utilizate la exterior. Consola centrală, a cărei formă o evocă pe cea a unei pârtii de coborâre cu schiurile, încadrează maneta schimbătorului de viteze. La baza sa se află comanda frânei de parcare electrice.
Toate comenzile (butoane de climatizare, aeratoare, mânerele portierelor, maneta schimbătorului de viteze) sunt concepute într-un spirit funcţional.

În spatele volanului cu 4 braţe şi airbag compact se disting contoarele de bord luminate cu diode. Acele indicatoare, care par suspendate în lumină, încadrează ecranul cu funcţii multiple.

În Logan Steppe Concept, libertatea se regăseşte în cele mai mici detalii.