marţi, 30 noiembrie 1999
Divizia europeană Ford, lansează o serie de noi motoare la Salonul Auto de la Frankfurt. Acestea sunt lidere atunci când vorbim de nivelul de emisii CO2 (doar 115 g/km). Motorizările noi vor intra în programul Flexifuel adoptat de Ford.
Primul model de la Ford care va adopta aceste motoare ECOnetic vor fi Focus şi va fi lansat la sfârşitul anului 2007. Motorul foloseşte ultima generaţie de injecţie common-rail diesel împreună cu alte sisteme ce fac ca motorul să aibă foarte putini emisii de CO2.
Mai multe detalii despre programul Flexifuel şi motoarele ECOnetic se vor afla odată cu începerea Salonului Auto din Frankfurt. Noul Ford Focus ECOnetic este propulsat de motorul 1.6 Duratorq TDCi de 1600 cmc şi 109 CP cu patru cilindri în linie, având standard filtrul de particule (DPF). Consumul acestuia este de 4.3 l/100 km. Având noi coeficienţi dinamici mai buni obţinuţi prin coborârea caroseriei şi rulând cu anvelope de 195/65R15 s-a obţinut un coeficient bun de tracţiune (0.31). Transmisia a fost unsă de un nou ulei vâscos de la BP.
Divizia Ford pentru Europa este lideră în segmentul Flexifuel. Focus şi Focus C-Max deja sunt echipate cu motoare ce rulează cu E85. La începutul lui 2008 va veni şi rândul modelelor Mondeo, Galaxy şi S-Max sa fie dotate cu această noua tehnologie. În alte state europene Ford livrează şi motoare ce funcţionează pe GPL (gaz petrol lichid) sau GNC (gaz natural compresat). Acestea sunt disponibile pentru Germania şi Austria unde infrastructura a permis introducerea lor.