marţi, 30 noiembrie 1999
Cazul României nu este similar cu cel al Ungariei în privinţa taxei auto, cum a sugerat comisarul european Laszlo Kovacs, care s-a antepronunţat pe această temă, a declarat, vineri, purtătorul de cuvânt al Guvernului, Camelia Spătaru.
Ea a reamintit că taxa auto este un instrument de protecţie a mediului, prin încercarea limitării emisiilor de dioxid de carbon, şi nu se constituie într-un element discriminatoriu deoarece se aplică atât maşinilor din producţia autohtonă, cât şi celor din import. "În acest moment, când Uniunea Europeană încearcă să impună norme severe pentru reducerea poluării generate de autovehicule, ar fi surprinzător ca România să fie criticată tocmai pentru că încearcă prin aceste măsuri să limiteze emisia de dioxid de carbon", a spus Camelia Spătaru. Ea a reamintit şi faptul că în cadrul UE există un grup de lucru pentru elaborarea unei reglementări unitare a taxei auto, cu o importantă componentă de mediu cu referire directă la emisiile de dioxid de carbon. "Am putea considera astfel că, prin declaraţiile făcute, practic comisarul european Laszlo Kovacs s-a antepronunţat întrucât în acest moment nu ştim dacă acest caz va ajunge în faţa Curţii Europene, după cum nu ştim nici care va fi decizia în cazul în care această situaţie ar ajunge pe masa Curţii Europene", a arătat oficialul guvernamental.
Purtătorul de cuvânt a arătat că, prin poziţia sa, România îşi reafirmă disponibilitatea de a lucra cu experţii Comisiei în vederea găsirii unei soluţii care să corespundă tendinţelor europene de protecţie a mediului şi a amintit că ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian, se va afla, săptămâna viitoare, la Bruxelles, unde va avea şi o discuţie cu Laszlo Kovacs. "În plus, cazul României nu este similar cu acela al Ungariei, aşa cum sugera în declaraţia sa comisarul european", a adăugat Camelia Spătaru. Întrebat cum comentează declaraţia lui Laszlo Kovacs, conform căruia Guvernul ar trebuie să garanteze restituirea taxei auto, purtătorul de cuvânt al Executivului a arătat că "aceasta este o măsură care în acest moment nu poate fi anticipată".
Comisia Europeană a trecut, miercuri, la a doua etapă a procedurii de infringement împotriva României în cazul taxei de primă înmatriculare, autorităţile de la Bucureşti având la dispoziţie două luni pentru a se conforma solicitărilor CE, care va înainta, în caz contrar, o plângere la Curtea Europeană de Justiţie.
Executivul european a argumentat decizia prin faptul că reglementările în vigoare sunt discriminatorii în cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar. Autorităţile române vor relua, în această săptămână, discuţiile cu experţii CE pe tema taxei auto, Guvernul reafirmându-şi angajamentul că va soluţiona această situaţie "în spiritul legislaţiei europene şi a dezideratelor de protecţie a mediului", a anunţat, miercuri, Ministerul Economiei şi Finanţelor.