marţi, 30 noiembrie 1999
Piaţa auto mondială ar putea să se confrunte cu o prăbuşire totală în 2009, pe fondul crizei creditelor şi a situaţiei economice nefavorabile, avertizează JD Power, una dintre cele mai respectate organizaţii care face studii în industria auto. Americanii îşi schimbă maşinile mai rar, China şi India îşi temperează creşterea, iar piaţa europeană scade, se menţionează în raportul JD Power, citat de Hotnews. Nici noi nu suntem imuni, piaţa românească este pe cale să scadă după şapte ani de creştere. Organizaţia estimează că vânzările de masini din SUA vor scădea cu 16% anul acesta, până la 13,6 milioane unităţi, iar consumatorii ţin în medie maşinile cu patru luni mai mult în 2008, adică 71 de luni, în loc de 67 de luni anul trecut. Consumatorii individuali amână cumpărarea unor vehicule noi, însă nici companiile nu o duc prea bine, vânzările de flote în SUA se estimează că vor fi de 2,8 milioane de vehicule anul acesta, mult sub cele 3,3 milioane vândute anul trecut. Europa va fi şi ea pe minus, e de aşteptat ca vânzările de vehicule să scadă cu 3,1%, până la 21,3 milioane unităţi anul acesta. În Europa Occidentală vânzările vor scădea cu 7,5%, la 15,6 milioane unităţi, în timp ce în Europa de Est, vânzările se estimează că vor urca cu 11%, până la 5,8 milioane unităţi, dar creşterea e mult temperată faţă de anul trecut. "Industria auto mondială şi-a încetinit creşterea în 2008, dar piaţa mondială ar putea să se confrunte cu o prăbuşire completă în 2009. Chiar dacă pieţele mature vor fi mai sever afectate decât cele emergente, nicio ţară nu e imună la criza", este de părere Jeff Schuster, director executiv pentru prognoze auto la J.D. Power and Associates. Până şi China, unde piaţa creşte susţinut de ani buni, va cunoaşte o temperare a avansului în ultimul trimestru al anului, astfel că pentru 2008 se prognozează o creştere de 10% a pieţei auto, mult sub cele 24% de anul trecut. Nici India nu mai stă atât de bine. Dacă vânzările de automobile au urcat cu 21% în 2006 şi 16% în 2007, pentru anul în curs este prognozată o creştere de numai 5%, până la 1,8 milioane de vehicule. Anul trecut, pe plan mondial s-au produs 73,1 milioane de vehicule, dintre care 53 de milioane au fost autoturisme. Spre comparaţie, în 2006 s-au produs 69,2 milioane de vehicule, în 2004 s-au construit 64,5 milioane, iar acum zece ani s-au construit 53 de milioane.