marţi, 30 noiembrie 1999
Hyundai i10 va înlocui actualul model Atos (Amica pentru unele pieţe auto). Platforma tehnică pe care se bazează este cea de la Kia Picanto. Acest nou minicar are 3565 mm în lungime, 1595 mm în lăţime şi un ampatament de 2380 mm.
Designul exterior este “rece”, asemănător unei pietre. Interiorul este “ieftin” şi cu finisaje mai slab calitativ decât la modelul Kia Picanto. i10 va fi echipat cu patru airbaguri, aer condiţionat, geamuri electrice faţă/spate, închidere centralizată, ESP, geamuri cu tentă, jante de 14 inch, ornamentele exterioare vopsite în culoarea caroseriei şi un sistem audio cu redare mp3 şi şase difuzoare, toate disponibile în varianta standard, cea mai ieftină.
Pentru început Hyundai i10 va fi echipat cu un motor de 1.1 litri pe benzină de 67 CP animat de o cutie de viteze manuală iar opţional una automată. Schimbătorul de viteze este poziţionat mai sus, pentru a obţine mai mult spatia şi o ergonomie mai mare.
Primele unităţi vor ajunge în Europa şi la dealerii Hyundai în Martie 2008, la un preţ de 9300 euro tot cu taxe pentru Marea Britanie.