marţi, 30 noiembrie 1999
Hyundai a prezentat astăzi noul său propulsor diesel, denumit „R”. Disponibil în două variante, de 2.0 şi 2.2 litri, noul motor, ce dezvoltă 184 şi 202 CP, depăşeşte cu uşurinţă puterile oferite de germani şi francezi, cu ale lor V6. 'R dovedeste ca tehnologiile diesel ale Hyundai sunt de primă clasă. Propulsoarele devin mai curate şi mai eficiente, iar cererea pentru astfel de modele este în creştere, în toată lumea. Astfel, Hyundai îşi întăreşte poziţia, oferind acum cea mai înaltă tehnologie diesel”, a spus Dr. Hyun-Soon Lee, preşedintele Diviziei de Dezvoltare şi Cercetare de la Hyundai. Noile propulsoare diesel R beneficiază de cea de-a treia generaţie a sistemului common-rail cu injectoare piezo-electrice, livrând combustibilul la 1800 bari cu o acurateţe şi un control fără precedent. De asemenea include turbocompresor cu geometrie variabilă şi o nouă unitate de control electronic a motorului. Construit integral din aluminiu, noul motor diesel „R” beneficiază de filtru de particule şi un sistem de recirculare a gazelor eşaptate, îndeplinind normele de poluare Euro 5. Peste 500 de prototipuri au fost construite în timpul celor 42 de luni de dezvoltare, perioadă în care propulsoarele au fost supuse unor numeroase teste de performanţă, emisii şi anduranţă. În final, noile motoare diesel „R” au fost instalate în vehicule şi testate în cele mai diverse condiţii reale de condus şi climă. Noile propulsoare diesel Hyundai „R” vor intra în producţia de serie anul viitor, fiind integrate în vehiculele de tip SUV şi pe modelele sedan de clasă mare.