marţi, 30 noiembrie 1999
Toyota România estimează că la anul va comercializa 100 de unităţi din automobilul hibrid Prius, iar Honda ar putea vinde peste 30 de maşini Honda Civic Hybrid anul viitor în România, au declarat importatorii mărcilor.
"Am lansat maşina în octombrie 2006, au fost la începutul anului câteva luni în care nu am vândut niciuna, dar în ultimele trei luni am vândut câte şase. Până în prezent am comercializat aproximativ 20 (...) La anul sunt sigur că vom reuşi să vindem 100, dar trebuie ţinut cont că Prius nu este o maşină de volum", a spus pentru NewsIn, directorul de marketing al Toyota România, Mihai Bordeanu.
El a spus că pentru moment Prius este o maşină la modă, aleasă în special de către vedete. "Astăzi în vest şi mâine la noi, a fi la modă înseamnă să optezi pentru ecologie, să gândeşti verde, să respecţi mediul".
"Prius nu e o maşină cunoscută la noi, multă lume vine în showroom şi întreabă unde trebuie să-i pună bateria sau dacă se încarcă la priză", a mai spus Bordeanu.
Prius costă în jur de 24.000 - 25.000 euro. Termenul hibrid provine din biologie, unde desemnează un organism format din două elemente cu totul diferite. La modelul Toyota termenul se referă la faptul că maşina are două motoare: cel clasic pe benzină şi unul electric care primeşte energie de la două generatoare care sunt încărcate de motorul pe benzină.
Generatoarele pot fi încărcate cu energia cinetică degajată la frânare, energie care altfel s-ar pierde. Prius nu trebuie conectată la priză pentru a funcţiona doar cu motorul electric.
Prius e capabil să meargă exclusiv cu motorul electric. În plus, consumul mediu de combustibil este de 4,3 litri de benzină la suta de kilometri, cu aproximativ 30% mai puţin decât automobilele care fac parte din aceeaşi clasă, dar nu au motor electric.
Hibridul Toyota obţine un consum mai mic de combustibil în oraş, decât pe autostradă, deoarece în traficul citadin maşina poate utiliza mai mult propulsorul electric, decât cel cu combustie internă. Prius este prima maşină hibridă produsă în serie. Maşina a fost lansată în Japonia acum zece ani, iar în 2001 a început comercializarea ei pe plan mondial. Modelul a ajuns la a treia generaţie. Toyota a vândut pe plan mondial peste 750.000 de maşini Prius pe piaţa mondială în cei zece ani de comercializare.
Honda ar putea vinde peste 30 de maşini hibride anul viitor în România
Honda Trading România, importatorul mărcii japoneze la noi în ţară, vrea să vândă 30-40 de maşini hibride - care pe lângă motorul pe benzină mai au şi un propulsor electric -, pe fondul creşterii popularităţii acestui tip de automobil şi în România, au declarat reprezentanţii Honda.
Până acum am comercializat opt maşini, iar până la sfârşitul anului vom mai vinde şapte. Pentru anul viitor avem o ţintă de 30 - 40 de maşini, deşi nu trebuie să gândim în termeni de volume. E clar că maşina nu va avea vânzări spectaculoase, dar 40 de unităţi comercializate înseamnă începutul", a spus directorul de operaţiuni al Honda Trading România, Florin Tudor.
Honda Civic Hybrid a intrat pe piaţa românească la începutul lunii august anul acesta şi este disponibilă într-o singură variantă de echipare care costă aproximativ 24.000 euro.
Automobilul hibrid al Honda, modelul Civic Hybrid, are un motor pe benzină de 1,3 litri care e conectat la un electromotor
şi la o cutie de viteze cu variabilitate continuă ce permite motorului să funcţioneze între limitele maxime de eficienţă. Astfel, performanţele maşinii sunt specifice unui automobil de cilindree mai mare, având o putere totală de 115 cai, iar consumul mediu mixt este de 4,6 litri la suta de kilometri parcurşi. Atunci când automobilul se deplasează cu o viteză constantă de aproximativ 40 km/h, supapele tuturor celor patru cilindri ai motorului pe benzină sunt închise, iar arderea este oprită. Automobilul este propulsat exclusiv de către motorul electric, potrivit Honda.
Atunci când supapele motorului electric sunt oprite, iar maşina încetineşte, motorul electric recuperează energia degajată în timpul frânării şi o foloseşte atunci când este necesară asistenţa motorului electric. În cazul deplasării cu viteză mare, motorul pe benzină ajustează deschiderea supapelor pentru turaţie scăzută, iar motorul electric este oprit.
Honda Trading, importatorul mărcii japoneze Honda în România, vrea să vândă 3.400-3.500 de maşini anul viitor, în creştere cu peste 70% faţă de cele 2.000 de maşini estimate a fi vândute în 2007.
"În primele nouă luni ale acestui an am comercializat 1.400 de maşini, cifră care reprezenta ţinta pentru întreg anul 2007. Acum estimăm că vom vinde 2.000 de maşini pentru tot acest an, iar anul viitor avem un obiectiv de 3.400-3.500 de unităţi", a spus Tudor.
Oficialul Honda Trading România a spus că la sfârşitul anului acesta reţeaua Honda va putea număra 12 dealeri funcţionali, iar pentru anul 2008 este prevăzută deschiderea a încă şapte.
Anul trecut, vânzările Honda pe piaţa românească au fost de 483 de unităţi, dar de la 1 octombrie 2006, marca japoneză are reprezentanţă proprie în România prin societatea Honda Trading România - subsidiara Honda Trading Corporation, divizie a Honda Motor Company.
Honda a decis să-şi deschidă propria reprezentanţă la Bucureşti deoarece consideră că piaţa noastră are un potenţial uriaş de dezvoltare, care nu a fost suficient exploatat în teritoriu.