marţi, 30 noiembrie 1999
Versiunile Avant si Cabriolet vor aparea pe piata in aceasta vara, completand familia RS4

Incepand din aceasta vara, Audi va oferi in premiera versiuni aditionale ale modelului RS4. Ca urmare a succesului inregistrat de modelul Limuzina, la sfarsitul anului trecut, versiunile Avant si Cabriolet vor aparea pe piata in aceasta vara, completand familia RS4. Acest produs de mare performanta al quattro GmbH uneste calitatile unei masini sport cu cele de masina de zi cu zi.

RS4 are numeroase trasaturi care il separa de celelalte masini. Cel mai notabil este motorul V8, care dezvolta o putere de 420 CP. Este pentru prima data cand un producator a combinat injectia directa de benzina cu un concept al turatiilor ridicate. Viteza motorului poate creste pana la 8.250 rpm.

Un alt aspect important este suspensia, care dispune de ultima generatie a tractiunii integrale permanente quattro si de sistemul Dynamic Drive Control. Versiunile Cabriolet si Avant au fost suspuse unui regim serios de reducere a greutatii, care asigura egalitatea acestora din punct de vedere sportiv. Desi inginerii au aplicat principii de constructie bazate pe reducerea greutatii, toate versiunile RS4 beneficiaza de echipamente de lux, care identifica acest model drept unul de mare performanta, care poate fi folosit zilnic.


Audi RS 4 Avant

Modelele break frumoase, cu stil, sunt denumite Avant. Un compliment care i se poate aplica atat modelului A4, cat si noii versiuni de top, RS4. Prin intermediul acestuia, Audi combina caracteristicile unei masini sport cu virtutile practice ale unui Avant.

Tehnologia de curse este inglobata perfect in vestimentatia civila: un principiu care se aplica atat in cazul lui RS4 Avant, cat si modelului Limuzina. Prima generatie RS4 a fost disponibila exclusiv in versiunea Avant, deoarece exista o cerere foarte mare pentru aceasta versiune de caroserie.

Desi s-a produs numai un an si jumatate, vanzarile primei generatii RS4 Avant au atins cota de 6.000 de unitati. Un stimulent suficient pentru a include din nou aceasta versiune de caroserie atragatoare in gama.

Exista numeroase trasaturi noi care ii ofera lui RS4 Avant o imagine distincta, pastrandu-i totusi identitatea de membru al familiei A4. Grila radiatorului single-frame, grila in forma de romb, prizele de aer suplimentare din fata si jantele din aliaj dezvoltate special pentru RS4, alaturi de aripile evazate, separa Audi RS4 Avant de un A4 standard. Pragurile evazate si partea inferioara a usilor asortata cu acestea reprezinta alte trasaturi distinctive. Acestea sunt intarite de emblemele RS4 din fata si din spate, precum si de cele de pe partea laterala.

Pe deasupra, impresiile vizuale sunt accentuate de partea posterioara, unde se gasesc cele doua evacuari ovale, precum si eleronul de efect de pe plafon.

Un alt exemplu: garda la sol a modelelor RS4 Avant si Limuzina este cu 30 de milimetri mai joasa decat a modelului A4 standard. Pentru a se potrivi cu aceasta schimbare, ecartul celor doua axe a fost marit. Nu numai ca masina se aseaza mai bine pe sosea, dar este si mai usor de manevrat.

Atractic si convenabil: spatiul de incarcare a lui RS4 Avant combina o atmosfera exclusiva cu utilitatea optima si cu un design versatil.

Designul interior de succes si multifunctionalitatea raspund perfect nevoii unei familii cu sange sportiv. Podeaua variabila a portbagajului furnizeaza spatiu generos de depozitare, pentru vacantele posesorului masinii. Portbagajul poate fi desfacut integral sau partial. Marginea inferioara, precum si cele laterale faciliteaza incarcarea obiectelor late de pana la un metru.

Panourile interioare fine nu sunt bombate, oferind astfel spatiului de incarcare un aspect „curat”. O gama integrala de detalii inteligente precum plasa pentru obiecte de dimensiuni mici sau punctele de agatare sporesc utilitatea lui Audi RS4 Avant.

Aspectul nivelat al suprafetei de incarcare este creat de rabatarea banchetei din spate din doua bucati. Prelata portbagajului este gazduita de un spatiu eficient amplasat, care se rabateaza odata cu bancheta.

Datorita functionalitatii si performantelor remarcabile, noul Audi RS4 Avant nu este numai un succesor demn al primei generatii, dar si depaseste pe aceasta. Este chiar mai sportiv, mai fermecator si mai practic: acest Avant este o masina foarte speciala.


Audi RS 4 Cabriolet

Nici un cabriolet din istoria lui Audi nu a avut atat de multa putere sub capota: RS4 Cabriolet plaseaza marca in fruntea segmentului decapotabilelor cu patru locuri. Motorul V8 de 420 CP transforma aceasta versiune a lui RS4 intr-o veritabila masina sport, care este ideala si pentru calatorii relaxante. Pe langa performantele sportive, RS4 Cabriolet ii trateaza pe pasageri cu o experienta acustica de cel mai inalt calibru, deoarece sunetul de necontestat al unui motor V8 este suficient pentru a mari pulsul oricarui entuziast de curse. Mai ales cu plafonul coborat, sunetul sanatos al motorului cu opt cilindri fascineaza pana si cele mai putin filtrate urechi.

Din punct de vedere vizual, modelul Cabriolet poate fi recunoscut la prima vedere ca membru al familiei RS4. Grila frontala single-frame cu forma de romb, prizele de aer suplimentare si noile roti RS4 ii confera decapotabilei cu patru locuri o aroma dinamica.

La interior, scaunele sunt principala caracteristica distinctiva pentru Cabriolet, in comparatie cu versiunile Avant si Limuzina. In timp ce celelalte doua versiuni de caroserie sunt echipate cu scaune sport RS, Cabriolet are scaune sport standard, cele de tip RS putand fi comandate optional. Cele mai importante unitati de informare ale lui Cabriolet sunt combinate sub un capac in forma de cupola.

Plafonul comandat electro-hidraulic poate fi coborat in totalitate, automat, in 21 de secunde. Mecanismul acestuia poate fi operat pana la viteza de 30 km/h. Acest lucrur face posibila ridicarea si coborarea acestuia in timpul unei croaziere prin oras, de exemplu, sau inainte de parcarea masinii. Luneta este incalzita. Acest lucru garanteaza o vizibilitate clara, indiferent de conditiile atmosferice. Plafonul acustic, trasatura standard a lui RS4 Cabriolet, stabileste noi standarde pentru decapotabile. Materialele noi, cu densitate mai mare si aparatoarea suplimentara de pe montantul C pastreaza nivelul de zgomot in masina la un nivel asemanator cu cel al modelului Limuzina. La fel ca la versiunile Avant si Limuzina, garda la sol a lui Cabriolet a fost coborata cu 30 de milimetri fata de A4 Cabriolet. Acest detaliu accentueaza imaginea sportiva a masinii.

Chiar daca greutatea lui Audi Cabriolet a fost micsorata in mod riguros, pentru a fi conforma cu a celorlalte modele RS4, dimensiunile masinii nu au fost reduse, la fel ca si echipamentele si standardele de siguranta.

Rezistenta la impact intarita a ultimei generatii de A4 Cabriolet este un beneficiu prezent si pe RS4 decapotabil. Airbagurile frontale si laterale sunt dotari standard, la fel ca si barele de rezistenta la rasturnare, care se extind pana in spatele scaunelor posterioare.