marţi, 30 noiembrie 1999
BMW începe să reducă din capacitatea motoarelor sale, din motive de eficienţă. Ca urmare a acestor acţiuni va fi afectată şi sportiva clasă M, următoarea generaţie M5 fiind dotată cu un motor V8 twin turbo, în loc de aşteptatul V10. Norbert Reithofer, CEO BMW a dezvăluit cu ceva timp în urmă că viitoarele motoare BMW vor avea o capacitate mai mică, în efortul de a îmbunătăţi eficienţa consumului şi a reduc emisiile poluante. Reprezentatul BMW a declarat că ar putea fi afectate de această hotărâre chiar şi familia „M”. Până la acest moment BMW a susţinut cu tărie că acţiunile ecologice nu se vor răsfrânge şi asupra clasei sport „M”, dar se pare că acest lucru este pe cale să se schimbe. Surse din interiorul companiei au dezvăluit că următoarea generaţie M5, programată pentru 2011, va fi propulsată de super-motorul twin turbo V8, în loc de aşteptatul V10 aspirat natural. Sursa a mai dezvăluit că testele iniţiale cu versiuni ale motoarelor turbo V8 de 4.4 litri folosit pentru crossover-ul X6 arată rezultate promiţătoare. De asemenea inginerii BMW „M” au obţinut rezultate bune şi de la testele efectuate cu motorul de 3.0 litri turbo. Prototipuri cu actualul M5 au putut fi văzute cu prize de aer frontale, acest lucru confirmând că se pregăteşte un motor turbo cu performanţe înalte.